Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. Антонова готовит к
выпуску новый пассажирский лайнер Ан-158. Эту серебристую птицу с
ласточкой на хвосте уже начали собирать в Киеве, а свой первый
испытательный полет, согласно планам конструкторов, она сделает не
раньше следующего года. Тогда же лайнер запустят в серийное
производство. Своим успехом еще по сути не существующий самолет, прежде
всего, обязан предшественнику - Ан-148, который уже успел
зарекомендовать себя на авиарынке.
В 2009 году подписано
рекордное количество договоров на покупку почти 60 самолетов модельного
ряда Ан-148. С момента презентации судна в 2006 году до начала этого
года было заключено лишь около 30 твердых контрактов. И это еще не
предел. По словам авиастроителей, до конца года ожидается подписание
еще одного крупного договора с Ираном на поставку 68 украинских
лайнеров. Согласно подсчетам, только от выполнения уже подписанных
контрактов одного только Харьковского авиазавода, собирающего самолет
по лицензии АНТК Антонова, государственная казна получит 212 млн
долларов. А добавив к ним прибыли от контрактов Киевского авиазавода,
получится свыше 500 млн долларов.
По
мнению экспертов, главным преимуществом всего модельного ряда Ан-148
является, прежде всего, их стоимость, которая в два раза ниже, чем у
зарубежных аналогов.Еще одной новинкой АНТК ближайших лет станет
небольшой VIP-лайнер на 14-18 пассажиров. Исходя из улучшенных
аэродинамических характеристик, планируется, что он будет летать на
расстояния до 7 тыс. км. Пока он находится в разработке, и о
приблизительных сроках запуска в серию пока речь не идет. Условно эта
машина получила название Ан-168, или Antonov Business Jet (ABJ). По
мнению экспертов, именно этот самолет и грузовая версия Ан-158Т с
боковым люком или рампой имеют все шансы стать лидерами продаж
ближайших лет. www.bucha.com.ua
При використанні текстових матеріалів сайту гіперпосилання на "www.kotsubynske.org" ОБОВ'ЯЗКОВА! Використання фотоматеріалівсайту без письмового дозволу редакції ЗАБОРОНЕНО! Редакція проекта може не поділяти думки автора і не несе відповідальності за авторські матеріали.
